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Wie wird das Öl vom Wasser
getrennt? Das in die fluessigkeit eintauchende Stahlband wird mittels eines Getriebemotors angetrieben. Das auf der Wasseroberflaeche schwimmende Oel (kleinere Dichte!) haftet und durch dessen hohe Viskositaet am Stahlband und wird nach oben transportiert. Durch ein Rakel wird das Öl vom Wasser getrennt und in einem Öl-Tank zwischengelagert. Technische Daten -
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Struktur aus Stahl mit spezieller anti-Korrosions-Beschichtung
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Band aus Inox-Stahl
- - Stahlbandinnenseite elastomerbeschichtet - Getriebemotor Vorteile des Dandec 101/201 -
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preiswerteste Methode um Öl von Wasser zu trennen
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Kostensenkung durch Wiederverwendung des zurückgewonnen Öls
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erleichtert die Einhaltung der behördliche
Umweltschutzforderungen
- - Funktion unabhängig vom Flüssigkeitsniveau -
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einsetzbar für Förderhöhen von 30cm - 30m
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für 24h Einsatz geeignet
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